Carros de herramientas
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Carros de herramientas
Carro de herramientas:
En primer lugar; a la hora de elegir un carro de herramientas; tenemos que tener claro para que vamos a usarlo.
Si tenemos un taller en casa, y vamos a usarlo de forma muy esporádica; nos dará igual que sea un carro barato por lo general.
En cambio; si somos un taller profesional; no podemos permitirnos un carro que nos haga perder el tiempo y por tanto el dinero.
Los problemas mas comunes en la mayoría de carros baratos (por no decir todos) empiezan cuando nos damos cuenta que los cajones abren poco mas de la mitad del recorrido, impidiéndonos llegar a las cosas que estén mas atrás.
Después; podemos ver que solo podemos abrir un cajón a la vez. Esto es por falta de un sistema anti-vuelco.
A menudo estos carros tienen problemas cuando un cajón no cierra bien e impiden abrir todos los demás.
Otros problemas son que la chapa es muy fina y al mínimo golpe se dobla y bloquea los cajones. Por no hablar que muchos de los carros que hay por internet a precio económico son del tamaño de juguetes de niño; que no nos dan ningún servicio y al final por intentar ahorrar no conseguimos solucionar el problema que teníamos.
Carro de herramientas: comparativa entre dos modelos aparentemente similares.
Detalles a simple vista:
En esta comparativa vamos a ver las diferencias de un carro de herramientas Custor con uno aparentemente parecido.
No pretendemos decir que el carro de la competencia sea una mala compra. Solo explicar porque nuestro carro no tiene el mismo precio que otros.
Y es que aunque a simple vista podrían parecer similares, lo primero que podemos observar son las medidas.
El carro Custor es mucho mas grande, como se puede apreciar en la imagen.
Las ruedas son de goma blanda, lo cual permite moverlo con suavidad.
Las guías son dobles y reforzadas y llevan cojinetes. Con sistema de amortiguado. Para que cuando está apunto de cerrarse reduzca su velocidad y termine de cerrar con suavidad.
Otras cosas a tener en cuenta:
Los carros de herramientas Custor; tienen un grosor de chapa de 1 mm. (0,8 mm en los cajones)
Esto los hace extremadamente resistentes. Tanto que en las ferias hacemos las demostraciones golpeandolos con fuerza sin que les afecte lo mas mínimo.
Los módulos de herramientas Custor vienen diseñados para encajar perfectamente en ellos. Mientras que en otros carros no lo harían.
El sistema anti-vuelco; presente en todos nuestros carros; permite abrir varios cajones a la vez sin necesidad de bloqueos.
Los cajones de nuestros carros salen completamente; permitiendo el acceso con facilidad a la parte trasera del cajón.
Es por todos estos motivos que los carros Custor no son como otros carros; su nivel de calidad está pensando para el profesional mas exigente.